ADS Civil Series Update 11.6.

Để đẩy mạnh quá trình hoàn thiện hồ sơ thiết kế nhanh kể cả về hình học và quang học Bạn Việt cho ra mắt phiên bản 11.6. Với các tính năng hỗ trợ:

1. Bạt tầm nhìn và kiểm toán tầm nhìn xe chạy trêm bình đồ và thiết kế tự động vào TN, tính toán khối lượng cần bạt theo phương pháp đồ giải: Lệnh BTN.



2. Thay đổi đổi trên TN: Tên cọc -> Cọc.

3. Hiển thị ký hiệu trục lưới ADS Level lệnh CSHC.



4. Hiển thị sơ họa rãnh trên trắc dọc và bảng thong kê sơ họa rãnh.



6.Tạo tuyến từ tệp số liệu file. *.dcf và * dpd (.pas) theo số liệu tedi và tư vấn 8.

7.Thay đổi mũi tên công trình trên tuyến là Block att:



8. Thay đổi mũi tên trên ký hiệu đứt thước trên bình đồ và trắc dọc.





....

Tải về bản thương mại cập nhật tại địa chỉ:

[You must be registered and logged in to see this link.]

Trực tiếp tại Mediafire:

[You must be registered and logged in to see this link.]

Mọi góp ý xin gửi về hòm thư: [You must be registered and logged in to see this link.]

Xin chân thành cảm ơn.

ps. Bác K chạy tuyến dài đo tốc độ (bấm đồng hộ s xem) vẽ BD,TD,TN... sp với các pm trước xem. hehe.

Pro

ads đã tối ưu hóa mọi vấn đề thiết kế gần như giải quyết nhanh gọn . các bác ủng hộ ads đi . ai là cá nhân thì mua 1 khóa để dùng , anh e nào có công ty thì mua vài khóa , vui hơn nữa thì làm vào chục cái . nếu có điều kiện làm vài trăm cũng được . làm quà cho đối tác cũng rất hợp lý .

Nghe đâu cái vét lớp đất yếu đang bị lỗi, ví dụ kẻ đường đất yếu cách đường đỏ 1m nhưng khi vét trên trắc ngang không cái trắc ngang nào thể hiện đúng, khoảng cách giữa đường đỏ và đường vét đất yếu kia nhảy lung tung. Cái taluy trong trường hợp có vét đất yếu đáng nhẽ phải nối vào đường vét đất yếu này nhưng lại nối vào đường tự nhiên (Đường tự nhiên vét đất yếu đi rồi còn đâu mà nối vào đấy...) Anh test lại mấy chức năng này xem sao nhé

Có vẻ như phiên bản này có nhiều thay đổi. Mai mốt đòi lại khóa về test tiếp thôi. Bữa trước ức chế quá đem cho mượn mất .
Hãy kết thúc thời huy hoàng củ chuối của Nova ở đây đi. Dân Tây Bắc chuyển sang dùng ADS được rồi đó giá hời như mỡ lợn siêu lạc 7tr/ 2 Modul (AND 20tr/ 1 bộ).

Hôm nào cho em mượn cái khóa xem. Bản trial 12-6-2012 tính vét lớp đất yếu không đúng. Ai test chức năng này cứ kẻ 1 đường Pline cách đường đỏ 1m chẳng hạn và định nghĩa là đất yếu sau đó dùng tính năng vét lớp đất yếu sẽ thấy 2 lỗi sau:

1. đường vét đất yếu có cao độ không đúng, đáng nhẽ phải cách đường đỏ 1m thì lại cách đường tự nhiên 1m.

2. Taluy trong trường hợp này đáng nhẽ phải nối vào đường vét đất yếu kia vì thực tế là đã vét lớp đất yếu đi rồi nhưng taluy dù có thiết kế lại sau khi vét đất yếu vất vuốt vào đường tự nhiên.

3. Vấn đề này đã được thông báo qua yahoo suport với cán bộ bên Vietbuddy và ở tại diễn đàn này tuy nhiên không ai xem xét kiểm tra lỗi ... có lẽ đây là một trong các lý do mà bác Khánh có khóa rồi cho mượn...

Hi,

Sorry vì đã chưa kịp trả lời vu hien.

Trước hết cảm ơn bạn quan tâm ads civil.

Bạn vui lòng up file.dwg hoặc up cái măt cắt lên chúng ta cùng thảo luận.

Sử lý nền đất yếu có nhiều giải pháp và chương trình cũng có những tính năng trợ giúp. Không biết bạn sử dụng chúng có đúng mục đích chưa.

Mình có thể nói qua một vài vấn đề bạn nêu.

1. Khi thay đấy yếu thường vet bùn hoặc vét hữu cơ. nếu tầng đất yếu thay đổi không đáng kể hoặc xuất hiện cục bộ.

2. Nếu tầng đất yếu thay đổi theo chiều sâu thì chương trình cho phép vạch trên trắc dọc rồi thay vào trắc ngang.

Cả 2 trường hợp này đều so sánh với mặt tự nhiên.

Chân thành cảm ơn.

ps. Bác qkhs cho mượn khóa nhằm mục đích quảng bá sản phẩm cho banviet không phải vì lý do như bạn nó đâu .

Link bản cad thể hiện file chạy bị lỗi đây đây, chạy bằng bản trial 12-6-2012

[You must be registered and logged in to see this link.]

Vũ Hiền@:
Mình vừa đi đòi lại khóa rồi. Tối mai mình online cho cậu mượng test trên máy mình cả buổi tối luôn.

Trích dẫn :

1. đường vét đất yếu có cao độ không đúng, đáng nhẽ phải cách đường đỏ 1m thì lại cách đường tự nhiên 1m.

2. Taluy trong trường hợp này đáng nhẽ phải nối vào đường vét đất yếu kia vì thực tế là đã vét lớp đất yếu đi rồi nhưng taluy dù có thiết kế lại sau khi vét đất yếu vất vuốt vào đường tự nhiên.

1. Ý của tác giả chắc là khi đi khảo sát về cũng chỉ biết được tầng tất sâu bao nhiêu tính từ mặt thiên nhiên.
2. Đúng là hơi bất cập và không để ý sẽ chồng chéo khối lượng. Mình cũng vừa lấy khóa về chưa kịp cài nên chưa Test.
Một vấn đề nữa là chương trình ADS chạy file số liệu dài dài là rất đơ và hay bay bản vẽ. Cứ thao tác nhầm hoặc làm loanh quanh 1 hồi quay lại đã thấy lỗi TD không nhận nữa. Nhưng thấy bảo phiên bản mới vừa rồi được đồng chí Hà (Lai Châu) đánh giá rất cao, chạy như vũ bão, chương trình tối ưu. Đặc biệt đã sửa đổi, bổ sung theo một số ý kiến của người để việc thiết kế thao tác tiện lợi. Mình sẽ Test thử và muộn nhất sang tuần có phản hồi để một số bạn đang ngấp nghé có thêm thông tin tham khảo.

Cao độ vét thay lớp đất bản thân tính tượng trưng bằng 1 đường cách đường đỏ 1m đã không chính xác rồi thì những đường bất kỳ chắc sẽ không đúng được.

Hi.

Mình đã xem file của Vu hien. Xin chân thành cảm ơn Vu hien đã sử dụng ads civil và đã phát hiện và gửi lỗi về cho banviet. Bên mình đã xem vầ thấy như vu hien đã phản ánh. Bên mình đã fig lỗi đó trong bản thương mại.

Ngoài ra mình cũng đã check toàn bộ các đương tk khác và thấy đã chuẩn ngoài trừ cái đường vét đất yếu vu hien đề cập.

Một lần nữa xin chân thành cảm ơn.

ADS có nhiều chức năng hay nên muốn tìm hiểu xem. Những tính năng mới rất hữu ích. Tuy nhiên nếu có hướng dẫn hay chia menu ra thì hay, ví dụ chia nhóm menu ra:

1. Nhóm menu 1: Từ bình đồ, vạch tuyến rồi thiết kế trắc dọc trắc ngang... nhóm này ít dùng

2. Nhóm menu 2: từ file số liệu (*.ntd chẳng hạn) thiết kế trắc dọc, trắc ngang.... nhóm này phổ biến

Ngoài ra phân menu cho thiết kế cơ bản và thiết kế nâng cao:

+ TK cơ bản: thiết kế trắc dọc, trắc ngang gồm đường đỏ, thiết kế trắc ngang, áp khuôn, vét hữu cơ và tính diện tích. xong Phần lớn thiết kế chỉ yêu cầu mấy tính năng này
+ TK nâng cao: tính năng về địa chất, đường tuyến phụ, vét đất yếu, đắp bọc, rãnh xây, chân taluy, cống dọc, mương dọc,.... Nói chung là không dùng phổ biến lắm.

Mới đầu dùng ADS thấy menu khác nhiều chức năng mà những người mới biết thiết kế chưa dùng qua nova sẽ thấy rất phức tạp, ban đầu ADS ra em cài demo mấy lần và xóa ngay lần đầu tiên dùng...

HI.

Cái này mr Khánh làm được đấy vu hien nhờ mr Khánh nhé.

Đơn giản mà. vào CUI chỉnh là được tùy vu hien thích chỉnh thế nào thì chỉnh.

Hiện bên minh đang để theo bố trí theo dạng phân cấp Tuyến - Trắc dọc - Trắc ngang - Tính khối lượng ....

Xin cảm ơn.

ps. Cái này chỉ mang tính chất ban đầu khi tiếp cận pm thui, còn khi dùng rồi chắc chẳng mấy ai quan tâm lắm. Bởi lẽ 2 nguyên nhân: + Thao tác quen thi dùng lệnh tắt, + Ai để ý khi dùng quen ADS sẽ thấy giao diện thật logic và dễ thao tác (những ai đã xem demo từ chính nhà sản xuất).

Mình đồng ý với Mr. Dân, khi đã quen rồi thì hoàn toàn thao tác bằng lệnh, rất ít khi dùng tới Menu. Còn những ai mới dùng thì chỉ qua buổi giới thiệu sản phẩm sẽ biết hết.
(Mr.Dân thấy rất chịu khó đi giới thiệu-lên tận Mù Cang Chải mặc dù trên đó chỉ có 1 đơn vị sử dụng).
Anh em nào muốn tìm hiểu và có ý định sử dụng cứ PM cho Mr. Dân.

Một số vấn đề cũ còn tồn tại:
1. Lệnh TN (Vẽ trắc ngang)
Khai báo "Cao độ min" không nhận.
2. Hiệu chỉnh trắc ngang (HCTN):
Khai báo "Ðầu bảng TN" sau đó cập nhật TN không nhận mà phải thoát ra rồi vẽ lại TN mới nhận.
* Theo tôi Lệnh TN và Hiệu chỉnh TN nên gộp lại sẽ tiết kiệm được thao tác và thời gian thực hiện.
3. Cài dặt diểm do:
a. Vẫn chưa tách Cao độ điểm mia và cao độ tim khi hiệu chỉnh.
b. Nên gộp phần hiệu chỉnh "Cao độ nguyên" và "Cao độ lẻ" vào vì cùng là điểm đo thì phải giống nhau. đỡ mất công hiệu chỉnh.
c. Cho hỏi điều chỉnh cái đường tròn ký hiệu cao độ tại tim ở đâu nhỉ hay không có?
4. Tắt điểm đo trên bình đồ (SMS) nó tắt luôn cao độ tại tim nếu nhu bị cao độ mia đè lên.
5. Lệnh đóng cong đứng, hiệu độ dốc dọc vẫn chua sửa, dang bị làm tròn. Ví dụ với đường có Vận tốc thiết kế <60km/h thì i=2% trở lên mới cắm cong đứng, vậy với hiệu độ dốc i=1.55% thì không cần cắm cong đứng nhưng chương trình (CCD) thì lại làm tròn 1.55% thành 2% (0.02) nên không biết nối nào mà bố trí cong đứng.
Một vấn đề nữa là thao tác lệnh CCD rất chậm, mỗi lần cắm xong một đỉnh Next sang đỉnh khác mất vài giây.
Mình mới Test đến đây thôi và thấy tồn tại những vấn đề cũ nên chưa Test tiếp. Các bạn Test trên bản 12/6 (Trail) xem sao
Ưu điểm của phiên bản này là chạy khá nhanh (Nhanh hơn phiên bản trước). Ổn định hơn (chưa thấy hiện tượng bay bản vẽ như trước).

Các bác có thể dùng bản Trail 12/6 thay thế cho chương trình Nova cũ kỹ thủ công khối lượng không chính xác được rồi. Đang trong thời buổi thừa thời gian thiếu việc làm anh em ta nên làm 1 khóa (giá chỉ Dùng ông bạn này so với Nova có thể tiết kiệm 1/2->1/3 thời gian tùy cấp đường và loại đường. Đường đô thị (~5km) có thể tiết kiệm 1/5t

Nếu có hai chức năng này nữa thì hay:

1. Che điểm đo (điểm mia) ở bình đồ nều trùng lên nhau ( giống vnroad của TDT)

2. tính diện tích và khối lượng theo các trắc ngang được vẽ như nova trước đây, vì nếu Một số trắc ngang không có dữ liệu hoặc người tk muốn ẩn đi không vẽ (ví dụ như trắc ngang qua hàng rào hay qua kênh mương nhỏ) và không được vẽ ra thì khi tính khối lượng ở trắc ngang này = 0 hết và kết quả tính trung bình giữa các cọc không có số liệu này sẽ sai. Như Nova tính theo khoảng cách giữa hai trắc ngang được vẽ ra tính khối lượng sẽ không bị sai vì cho dù có vài trắc ngang không có số liệu ở giữa nova vẫn tính khoảng cách giữa 2 trắc ngang được vẽ, chứ không đưa mấy cái trắc ngang ơt giữa bị ẩn di vào.
....

Hi.

Cảm ơn bác qkhs và vu hien đã dùng ads.

Một vài tính năng chương trình đã có rồi. Mình hoàn toàn có thể vận dụng , đôi khi nếu không vận dụng thì chương trình làm thêm sẽ bị thừa tính năng này mà vẫn thiếu tính năng khác.

- qkhs.

+, 1,2 chắc cái này em ko bàn nữa. Vì cái này tùy theo từng người thao tác (bác đã quen với Nova và TDT thì thấy vậy J, còn những người mới tiếp cận hoặc đã dùng qua các sản phẩm khác thì chưa chắc J).

Còn một vài cái nữa sẽ thêm vào cho bác làm đường miền núi sẽ tiện hơn J.

+ 3,4 Cùng chung một câu hỏi.

Có lần em cũng thao tác cho bác phần này rồi chắc bác không để ý. Bác ngẫm 2 tính năng này xem có đủ dùng không, cần hiệu chỉnh gì thì bác comment lại nhé.

· Chương trình đã tách layer Điểm đo thường và điểm đo ở tim (Cao độ ở tim) kể cả cao độ tim tự nhiên và cao độ tim thiết kế.

· Chương trình cho phép cài đặt điểm theo lựa chọn và theo toàn bộ (Update Selected, Update all)

[img:d564][You must be registered and logged in to see this link.][/img]

+ 5. Bên em check thêm điều kiện trong CCD. (lệnh này cũng check khá nhiều chuyên môn đấy nhỉ )

- Vu hien.

+ Dùng lệnh SMS để che điểm bớt điểm đo trên bình đồ.

+ Hiện tại nếu không có số liệu tktn thì khi lập bảng khối lượng chương trình sẽ bỏ qua các cọc không có và khoảng cách lẻ cộng dồn cho cọc sau.

Xin chân thành cảm ơn.

Hi Dân!
Cái hiệu chỉnh điểm đo nên xem lại chút. Tuy rằng tách Layer riêng nhưng mỗi lần hiệu chỉnh lại phải bật tắt cao độ mia hoặc cao độ tim để hiệu chỉnh hơi thủ công chút, nên đưa vào hiệu chỉnh như cao độ Mua (Pro).
Còn cái CCD rất mới mẻ và Pro mình rất khoái cái này nhưng tiếc là nó lại làm tròn hiệu độ dốc dọc (Nên để đơn vị %) và thao tác lệnh hơi đơ (vài giây mới thực hiện). Nếu điều chỉnh được 2 vấn đề này thì có thể bỏ luôn được cái CD.

Trích dẫn :

+ Dùng lệnh SMS để che điểm bớt điểm đo trên bình đồ.

Nếu dùng cái này nhớ bật tắt cao độ tim kẻo nó che luôn cao độ tại tim

thiết kế trắc ngang và trắc dọc xong rồi . CNCTTN CNCTTD XEM SAO .
DẦY ĐỦ YẾU TỐ TRẮC NGANG VÀ TRẮC DỌC NHÉ .

hakhoailang đã viết:

thiết kế trắc ngang và trắc dọc xong rồi . CNCTTN CNCTTD XEM SAO .
DẦY ĐỦ YẾU TỐ TRẮC NGANG VÀ TRẮC DỌC NHÉ .

????????????? Ko hiểu lắm

bác lấy cái ntd khoảng 4 km thiết kế trắc dọc xong xuôi sang phần tiheets kế trắc ngang ( đầy đủ hạng mục . rãnh ,taluy , vét bùn ....) . rồi bác dùng lệnh CNCTTN VÀ CNCTTD . hoặc thay mẫu bảng hay thông số trong mẫu bảng tiêu chuẩn rồi cập nhật trong phần mẫ bảng . bác thử xem hộ e tí . e bị dính chưởng gần chết .coi là do máy e hay là nguyên nhân khác . bản 11-06 nhé